目錄大興機場到北京 北京大興學校排名 北京大興區在幾環 北京大興區機場大巴 大興交通隊
從大興機場到北京交通大學的距離大約寬御是41公里左右。如果您要從大興機場前往北京交通大學，可以選擇以下交通方式：
1. 地鐵：從大興機場乘坐地鐵19號線，在南禮士站換乘地鐵9號線，然后在北京交通大學站下車，全程大約需要1個小時左右。
2. 出租車：從大興機場乘坐出租車森巧跡前往北京交通大學，大約需要1個小時左右，費用約為150元至200元左右。需要注此并意的是，出租車費用可能因路況、時間等因素而有所變化。
3. 公交車：從大興機場乘坐機場巴士線路到達北京南站，然后在北京南站乘坐公交車（如320路、121路等），到達北京交通大學，全程大約需要1個半小時左右。
您好，從大興機場到北京交通大學的距離約為20公里，大約需碰配明要30分鐘的車程。您可以乘坐地鐵2號線，從大興機場站出發，換乘到達北京交通賣戚大學站。此外笑告，您還可以乘坐出租車或者網約車，從大興機場到北京交通大學，大約需要30分鐘的車程。
一、北京交通運輸職業學院在哪里
北京交通運輸職業學院地址在北京市大興區黃村清源路北、北京市海淀區西吵缺三旗悅秀路南口、北京市通州梨園鎮云景東路90號，該校是一所北京市公辦高職學院。
二、北京交通運輸職業學院介紹
學院是北京交通職業教育集團核心學校，全國城市軌道交通職業教育集團理事長單位，是全國交通運輸職業教育教學指導委員會副主任單位，是全國交通運輸職業教育教學指導委員會城市軌道交通專業教學指導委員會主任單位。學院還是北京市創新創業教育改革示范高校、全國督學單位、北京市督學單位。一直以來堅持立足交通行業、服務首都經濟，為北京交通事業發展培養了大批高素質應用型技術和管理職業人才，形成了鮮明的交通職業教育特色。
辦學使命
做交通行業職業人才的孵化器
做交通行業持續、健康、穩定發展的守護神
辦學方針
堅持規模、結構、質量、效益協調發展,走校企合作的產業化發展道路
市場定位
為國內外一流企業和新興交通產業培養高端技術技能及應用型管理人才
就業目標
實現畢業生專業高對口率、高待遇就業和可持續發展的“雙高一可”目標
辦學情況
學院開設有城市軌道交通、汽車運用工程、交通管理與信息工程、道路橋梁工程、汽車經濟管理、汽車車身工程、道路機電工程、建筑工程八大專業。目前已建成汽車運用工程、城市軌道交通、物流管理等國家級、市級重點實訓基地，建成具有甲級水平的公路工程質量檢測中心，建成傳承古代建設技術與工藝的中國古建筑實訓基地。學院擁有全日制在校生近6700人，成人教育在校學員600余人，行業培訓1萬人/年，職業技能考核鑒定6萬人次/年。
辦學特色
為滿足首都交通行業對高級技術與管理職業人才的需求，在北京市委、市政府的領導下，在北京市教委、市交通委、市人力社保局牽頭下，以學院為核心單位，于2009年10月成立北京市首個由市委、市政府批準的職業教育集團——北京交通職業教育集團。
在集團化辦學條件下，學院全面實施“3510”發展戰略，構建互聯網+職業教育集團化辦學模式下的現代北京交通運輸職業教育體系，搭建起人才需求信息、師資互動、實訓基地共享、職業培訓與技能鑒定、交通應用型技術與管理研發推廣五大，形成世界知名、有特色的職業學院升陸辯辦學格局。
學院積極響應京津冀協同發展戰略，主動適應首都構建高精尖經濟結構調整對高端技術和應用型管理人才的培養需求，參與建立“京津冀滬寧晉川”交通職業教育集團化辦學聯盟，開展高層論壇、教師比武、師生互訪活動。
2012年底，北京交通職教集團參加國務院滇西邊境片區區域發展和扶貧攻堅工作，成為國務院、教育部在全國遴選的10個與滇西邊境山區合作的職教集團之一。作為北京交通職教集團核心校，學院以人才扶貧為主線，支持云南省麗江市發展。學院與麗江市中職學校開展中高職銜接及高職定向招生；連年面向云南麗江悉寬市、普洱市等職業院校教師開展免費師資培訓，至今已累計近100名，并入選國家扶貧工作經驗案例。
校企合作及國際合作
在集團化辦學條件下，學院與北京地鐵、公交集團等北京市交通行業國有大型企業及世界知名企業和教育機構緊密開展校企合作，所有專業100%采用訂單式培養模式。建立校企“雙負責人制”，與用人單位一起確定培養方案和課程內容，實現校企深度融合，共同培養學生。學生在完成學業并通過考核后，可以直接進入用人單位工作。通過校企“訂單班”，源源不斷輸出優秀畢業生，支持北京交通行業發展。
創新人才培養模式，入選教育部首批“現代學徒制”試點。學院與豐田公司、上海通用公司等優秀外企合作，人才培養質量得到充分認可。2014年，學院被豐田公司評選為“品牌建設樣板校”。2016年，學院憑借年度評估第一名的好成績被上海通用評為“2015-2016年度全國最佳ASEP合作院校”。
學院首批入選教育部“中德汽車機電技能型人才培養培訓合作項目”，與德系五杰汽車公司合作建立了SGAVE品牌班，辦學水平得到德方專家的充分認可。學院積極拓展國際化合作，成立北京京德交通研究所，建立職業本科課程班，并成立首個以國際知名教授名字命名的工作室。
社會影響力
學院是全國交通運輸行指委副主任單位，牽頭成立了中國交通職業教育研究會下屬城市軌道交通專業委員會，全國交通運輸行指委城市軌道交通專業指導委員會以及全國城市軌道交通職教集團。牽頭完成城市軌道交通專業中職教學標準的制定。牽頭開展教育部高職教育專業目錄城市軌道交通專業目錄的修訂工作，開展中高職城市軌道交通人才培養等國家標準的制定工作。
學生在全國職業院校技能大賽汽車運用與維修專業、汽車車身工程專業、汽車技術服務與營銷專業中高職比賽中屢獲殊榮。在第八屆“中車株機·捷安杯”軌道列車司機職業技能大賽上，勇奪學生組團體冠軍！2016年，學院教師參加保時捷實習生培訓項目教師技能大賽決賽，摘得非技術專業比賽全國售后服務桂冠！參加全國職業院校信息化教學大賽獲高職組一等獎。2018年，參加全國職業院校技能大賽職業院校教學能力比賽獲教學設計賽項一等獎，并獲交通運輸大類比賽組第一名。
學習落實十九大精神，貫徹落實全國教育大會、全市教育大會精神，學院堅持創新發展理念，積極深化教育教學改革，明確到2020年建成世界知名、有特色的高職學院的奮斗目標，不斷提升服務首都交通事業發展的能力。
垃圾學逗察校，什么都學不到，里面的老師眼里只有利益，之前上學時有個老師叫林小的，那會還年輕，跟班上一個叫田靖雄的學生勾肩搭背的，學校風氣很不好，父母有送畢凱那學校的錢不如去個普通高中混得畢業證，花錢得到大專學歷，出了校門還是大專學歷手指喚，比那強
不要去，學校風氣很差，學校里的學生多是不好好學習才湊合上個中專，能有什么好人，打架斗毆是常事，我上學那一年發生一場命案，我們女生宿舍就能聞到一股濃烈的血腥味，倆男生喝酒產生口角，一男生到對方宿舍里把對方捅si了，陽臺，地上，門口哪哪都是xue，同學和老師都嚇的不輕，本來不想評論這么多，因為看了電影悲傷逆流成河，很有感觸，那個學校風氣不好，好人去了要么學著欺負別人，要么忍著被人碧大欺負，對于就業一點意義都沒有，大學生就業都不順利，何悔尺豎況中專生，我那會從學校出來是500一月，不是學校的，公司自己招的800，你說可笑不。不用去浪費那個錢，踏實讀一般的高中，出來函授大專，起點就比他們高，然后踏實困李找一份工作，有你一年干的保證比他們三年學的都多！
